کاربردهای اصلی فناوری عملیات حرارتی در صنعت خودروسازی: بهبود عملکرد قطعات

I. کاربردهای عملیات حرارتی در قطعات اصلی موتور

• میل لنگ: فرآیند "سخت‌کاری و تمپرینگ (سخت‌کاری + تمپرینگ با دمای بالا) + نیتریدینگ سطحی" اتخاذ می‌شود. هسته، چقرمگی خود را برای مقاومت در برابر ضربه حفظ می‌کند، در حالی که یک لایه سخت شده روی سطح تشکیل می‌شود تا در برابر سایش مقاومت کند و اطمینان حاصل شود که میل لنگ در حین کار با سرعت بالا خم یا شکسته نمی‌شود.
• میل بادامک: کربوریزاسیون و سخت‌کاری برای افزایش سختی سطح بادامک (بالای HRC 60)، افزایش مقاومت در برابر سایش و افزایش عمر مفید اعمال می‌شود.
• رینگ پیستون: یک عملیات ترکیبی از نیتریدینگ و آبکاری کروم استفاده می‌شود که منجر به سختی سطح بالا و مقاومت در برابر خوردگی قوی می‌شود، که اصطکاک با دیواره سیلندر را کاهش می‌دهد و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.

II. کاربردهای عملیات حرارتی در گیربکس‌ها و سیستم‌های انتقال قدرت

• چرخ دنده: به عنوان جزء اصلی گیربکس، باید در برابر اصطکاک و ضربه درگیر شدن با فرکانس بالا مقاومت کند. فرآیند کربوریزاسیون، سخت‌کاری و سنگ زنی چرخ دنده اتخاذ می‌شود، با ضخامت لایه سخت شده 0.8 تا 1.5 میلی‌متر، که سختی را تضمین می‌کند و در عین حال تغییر شکل را به حداقل می‌رساند و از گیر کردن تعویض دنده یا شکستن چرخ دنده جلوگیری می‌کند.
• میل محرک: سخت‌کاری و تمپرینگ برای متعادل کردن سختی و چقرمگی اعمال می‌شود و اطمینان حاصل می‌شود که میل محرک در هنگام انتقال قدرت مستعد پیچش و تغییر شکل نیست.
• بلبرینگ: سخت‌کاری + تمپرینگ با دمای پایین برای بهبود سختی و مقاومت در برابر سایش عناصر نورد و رینگ‌ها استفاده می‌شود و پایداری را در حین چرخش با سرعت بالا تضمین می‌کند.

III. کاربردهای عملیات حرارتی در شاسی و سیستم‌های ترمز

• اجزای سیستم تعلیق (به عنوان مثال، بازوهای کنترل، میله‌های اتصال): سخت‌کاری و تمپرینگ برای بهبود استحکام خستگی و جلوگیری از شکستگی ناشی از لرزش طولانی مدت اتخاذ می‌شود.
• دیسک ترمز / لنت ترمز: دیسک ترمز با سخت‌کاری و تمپرینگ برای افزایش مقاومت در برابر حرارت و مقاومت در برابر سایش، جلوگیری از تغییر شکل در حین ترمزگیری با دمای بالا، درمان می‌شود. ضریب اصطکاک لنت ترمز از طریق عملیات حرارتی بهینه می‌شود تا عملکرد ترمز پایدار تضمین شود.
• پیچ توپی چرخ: نیتریدینگ برای بهبود سختی سطح و مقاومت در برابر خوردگی اعمال می‌شود و از زنگ زدگی یا شکستگی پس از استفاده طولانی مدت جلوگیری می‌کند و ایمنی رانندگی را تضمین می‌کند.

IV. الزامات اصلی برای عملیات حرارتی در صنعت خودروسازی

1. دقت بالا: قطعات خودرو دارای الزامات تحمل دقیق هستند، با تغییر شکل عملیات حرارتی که در 0.01 تا 0.05 میلی‌متر کنترل می‌شود، که مستلزم استفاده از تجهیزات عملیات حرارتی دقیق (مانند کوره‌های خلاء و کوره‌های محافظت شده با اتمسفر) است.
2. سازگاری بالا: در طول تولید انبوه، عملکرد هر دسته از قطعات باید سازگار باشد، که به خطوط تولید عملیات حرارتی خودکار و سیستم‌های کنترل دمای هوشمند متکی است.
3. قابلیت اطمینان بالا: قطعات عملیات حرارتی شده باید آزمایش‌های دقیقی مانند آزمایش خستگی و آزمایش سایش را پشت سر بگذارند تا از عدم خرابی در طول عمر مفید خودرو اطمینان حاصل شود.

V. روند توسعه فناوری عملیات حرارتی در صنعت خودرو

• انطباق با مواد سبک وزن: برای مواد سبک وزن مانند آلیاژهای آلومینیوم و فیبر کربن، فرآیندهای عملیات حرارتی تخصصی توسعه یافته است (به عنوان مثال، محلول و عملیات پیری برای آلیاژهای آلومینیوم) برای اطمینان از استحکام و در عین حال کاهش وزن.
• تولید کم مصرف: ترویج خطوط تولید عملیات حرارتی پیوسته و سیستم‌های بازیابی حرارت اتلافی برای کاهش مصرف انرژی در تولید خودرو.
• بازرسی دیجیتال: اتخاذ فناوری‌های آزمایش غیر مخرب مانند آزمایش اولتراسونیک و آزمایش جریان گردابی برای تشخیص سریع عیوب عملیات حرارتی و بهبود نرخ واجد شرایط بودن محصول.