복잡한 기계 제품으로서 자동차의 핵심 부품은 고속 작동, 심한 마찰 및 반복적인 충돌과 같은 혹독한 작업 조건에 견딜 수 있어야합니다.열처리 과정은 이러한 부품의 성능을 향상시키는 열쇠입니다엔진과 기어박스에서 차시와 브레이킹 시스템에 이르기까지 열처리 기술은 자동차 제조 프로세스 전체에 걸쳐 실행되며 신뢰성, 안전성,자동차의 사용 기간.
I. 엔진 핵심 부품에서 열처리의 응용
크랜크 샤프트: "죽이고 완화 (죽 + 고온 완화) + 표면 질소화" 프로세스가 채택됩니다. 핵심은 충격에 저항하는 강도를 유지합니다.표면에 단단한 층이 형성되는 동안 마모에 저항합니다., 크랭크 샤프트가 고속 작동 중 휘거나 깨지는 경향이 없도록 보장합니다.
캄샤프트: 카버라이징 및 진압은 캄의 표면 경직도를 높이고 (HRC 60 이상), 마모 저항을 향상시키고, 서비스 수명을 연장하기 위해 적용됩니다.
피스톤 링: 나이트라이드 및 크롬 접착의 복합 처리가 사용되며, 높은 표면 경직성과 강한 부식 저항성을 얻습니다.실린더 벽과 마찰 손실을 줄이고 연료 소비를 줄이는.
II. 게어박스 및 변속 시스템에서의 열처리의 응용
기구: 기어박스의 핵심 구성 요소로서, 고주파 매시 마찰과 충돌에 견딜 수 있어야 합니다. 탄화, 진압 및 기어 맷 프로세스가 채택됩니다.튼튼한 층 두께가 0.8 ∼1.5mm, 고장도를 보장하고 변형을 최소화하며 기어 전환 꽉 막히거나 기어 파열을 피합니다.
드라이브 샤프트: 완화 및 완화 가 가 힘과 강도를 균형을 이루기 위해 적용되며, 전력 전달 시 드라이브 샤프트가 회전 및 변형에 취약하지 않도록합니다.
류류: 소화 + 낮은 온도 템퍼링은 롤링 요소 및 레이스의 경직성과 마모 저항을 향상시키기 위해 사용되며 고속 회전 중에 안정성을 보장합니다.
차시 및 브레이킹 시스템에서의 열처리의 응용
서스펜션 시스템 구성 요소 (예를 들어, 제어 팔, 연결 막대): 피로 강도를 향상시키고 장기적인 진동으로 인한 골절을 방지하기 위해 소화 및 완화가 채택됩니다.
브레이크 디스크 / 브레이크 패드: 브레이크 디스크는 고온 브레이킹 중 변형을 피하는 열 저항과 마모 저항을 향상시키기 위해 진압 및 완화 처리됩니다.브레이크 패드의 마찰 계수는 안정적인 브레이킹 성능을 보장하기 위해 열처리를 통해 최적화됩니다..
휠 허브 볼트: nitriding은 표면 경화 및 부식 저항을 향상시키고 장기간 사용 후 경화 또는 깨짐을 방지하고 운전 안전을 보장하기 위해 적용됩니다.
IV. 자동차 제조 산업에서의 열처리에 대한 기본 요구 사항
높은 정확성: 자동차 부품은 엄격한 허용 요구 사항이 있으며 열 처리 변형은 0.01~0.05mm 내에서 제어됩니다.정밀 열처리 장비를 사용해야 하는 경우 (실공 오븐 및 대기 보호 오븐 등).
높은 일관성: 대량 생산 중, 자동화 된 열 처리 생산 라인 및 지능형 온도 제어 시스템에 의존하여 각 부품 대의 성능이 일관되어야합니다.
높은 신뢰성: 열 처리 된 부품은 차량의 전체 사용 기간 동안 고장 테스트 및 마모 테스트와 같은 엄격한 테스트를 통과해야합니다.
V. 자동차 산업에서의 열 처리 기술의 발전 추세
가벼운 재료 에 대한 적응: 알루미늄 합금 및 탄소 섬유와 같은 가벼운 재료의 경우 전문 열처리 프로세스가 개발됩니다.용액 및 알루미늄 합금의 노화 처리) 를 통해 무게를 줄이는 동안 강도를 보장합니다..
에너지 효율적 인 생산: 자동차 제조업에서 에너지 소비를 줄이기 위해 연속 열 처리 생산 라인 및 폐열 회수 시스템을 촉진합니다.
디지털 검사: 초음파 검사 및 에드디 전류 검사와 같은 파괴적이지 않은 테스트 기술을 채택하여 열처리 결함을 신속하게 발견하고 제품 자격률을 향상시킵니다.