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Prueba de tracción y propiedades mecánicas de los materiales

2025-09-10

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Prueba de tracción y propiedades mecánicas de los materiales

La prueba de tracción es el método más fundamental para determinar las propiedades mecánicas de los materiales. Al aplicar una fuerza de tracción axial a una probeta estándar y registrar la curva fuerza-desplazamiento, se analizan además indicadores mecánicos clave del material, como la resistencia, la plasticidad y la elasticidad.

1. Propósito principal de la prueba de tracción

Al simular el proceso de deformación y fallo de los materiales bajo fuerza axial, se obtiene cuantitativamente la capacidad del material para resistir fuerzas externas (resistencia) y la capacidad de deformación (plasticidad), proporcionando una base para la selección de materiales, el diseño estructural y la inspección de calidad.

2. Indicadores clave de propiedades mecánicas derivados de la prueba

Basándose en la curva de tracción (curva esfuerzo-deformación), se pueden extraer los siguientes indicadores principales. Sus significados físicos y escenarios de aplicación se muestran en la tabla siguiente:

 

Indicador de propiedad Definición (Descripción principal) Significado físico / Escenario de aplicación
Módulo de elasticidad (E) La relación entre el esfuerzo y la deformación en la etapa elástica (indicador de "rigidez") Refleja la capacidad del material para resistir la deformación elástica; por ejemplo, las piezas mecánicas requieren un E alto para garantizar la estabilidad dimensional
Límite elástico (σₛ) El esfuerzo mínimo al que el material comienza a sufrir deformación plástica (resistencia a la deformación plástica) Una base clave para el diseño estructural para evitar que las piezas fallen debido a la deformación plástica
Resistencia a la tracción (σᵦ) El esfuerzo de tracción máximo que el material puede soportar (resistencia última) Evalúa el límite superior de la resistencia del material a la fractura y se utiliza para determinar el límite de carga del material
Porcentaje de alargamiento después de la fractura (δ) El porcentaje de alargamiento con respecto a la longitud original después de que la probeta se fractura (indicador de plasticidad) Refleja la plasticidad del material; un δ mayor significa que el material es más fácil de procesar (por ejemplo, estampado, doblado)
Porcentaje de reducción de área (ψ) El porcentaje de la reducción del área de la sección transversal con respecto al área original después de que la probeta se fractura Un indicador de plasticidad más sensible que δ, especialmente adecuado para materiales frágiles

3. Diferencias en el comportamiento a la tracción de los materiales típicos

Las curvas esfuerzo-deformación de diferentes tipos de materiales varían significativamente, lo que refleja directamente sus características de propiedad mecánica:

 

  • Materiales plásticos (por ejemplo, acero de bajo carbono): La curva tiene cuatro etapas: etapa elástica (recuperación después de la descarga), etapa de fluencia (el esfuerzo permanece sin cambios mientras la deformación aumenta), etapa de endurecimiento por deformación (el esfuerzo y la deformación aumentan simultáneamente) y etapa de estricción-fractura. El porcentaje de alargamiento después de la fractura es alto (δ > 5%).
  • Materiales frágiles (por ejemplo, cerámica, fundición): No hay una etapa de fluencia obvia; se fracturan directamente después de la etapa elástica. El porcentaje de alargamiento después de la fractura es extremadamente bajo (δ < 5%), y la resistencia a la tracción es mucho menor que la resistencia a la compresión.
  • Materiales altamente elásticos (por ejemplo, caucho): La deformación elástica es extremadamente grande (hasta el 1000%), el módulo de elasticidad es bajo, no hay deformación plástica y se recupera completamente después de la descarga.

4. Factores principales que influyen en la prueba

La precisión de los resultados de la prueba depende del control de los siguientes factores:

 

  1. Especificaciones de la probeta: Debe cumplir con las normas nacionales (por ejemplo, GB/T 228.1) para garantizar dimensiones uniformes (longitud, diámetro) y evitar errores causados por diferencias en las probetas.
  2. Velocidad de carga: Una carga excesivamente rápida hará que el material muestre "mayor fragilidad" (por ejemplo, el acero de bajo carbono puede no tener una fluencia obvia). La carga debe realizarse a la velocidad estándar (por ejemplo, 1~5 mm/min).
  3. Condiciones ambientales: Las altas temperaturas reducen la resistencia del material y aumentan la plasticidad; las bajas temperaturas hacen que los materiales sean frágiles (por ejemplo, "fragilidad en frío" del acero a bajas temperaturas). La temperatura de la prueba debe especificarse claramente.