La durezza di un materiale si riferisce alla sua capacità di resistere all'intrusione di forze meccaniche esterne (come indentatura, graffi e abrasione) o al verificarsi di deformazioni permanenti.È uno degli indicatori fondamentali per misurare le proprietà meccaniche dei materiali.
I. Metodi di prova della durezza del nucleo (i risultati non sono direttamente intercambiabili)
I diversi metodi corrispondono a diverse scale e sono adatti a materiali diversi.
Metodo di prova
Principio fondamentale
Scala comune
Materiali adatti
Durezza Brinell
Applicare la pressione con un cementato carburo sfera indenter e calcolare misurando il diametro di indentation
HBW
Metalli a bassa durezza quali acciaio tenero, ghisa e metalli non ferrosi
Durezza Rockwell
Utilizzare un cono di diamante/carburo cementato sfera indenter e misurare la differenza di profondità di indentation
HRC (per i metalli duri), HRB (per i metalli molli)
Metalli da morbidi a duri, quali acciaio smaltito e leghe di rame
Durezza Vickers
Applicare la pressione con una piramide quadrata diamond indenter e calcolare misurando la diagonale di indentation
HV
Quasi tutti i materiali, inclusi metalli, ceramiche, film sottili e microcomponenti
Durezza della riva
Applicare pressione con uno stilo elastico e misurare la profondità di rimbalzo dello stilo
Riviera A (per la gomma morbida), Riviera D (per le materie plastiche dure)
Materiali non metallici quali gomma, materie plastiche ed elastomeri
II. Caratteristiche chiave e applicazioni
Correlazione di proprietà: La durezza è generalmente positivamente correlata alla resistenza all'usura (più alta è la durezza, migliore è la resistenza all'usura), ma negativamente correlata alla durezza (ad esempio,L'acciaio smorzato ha un'elevata durezza ma è propenso alla fragilità).
Scenari tipici di applicazione:
Parti meccaniche (ingranaggi, cuscinetti): misurate in HRC/HV, che richiedono una alta durezza per garantire la resistenza all'usura.
Strumenti di taglio/stampi: richiedono una durezza estremamente elevata (acciaio ad alta velocità: HV 800-1000; carburo cementato: HV 1500-2000).
Non metalli quotidiani: Shore A per la gomma morbida e Shore D per le materie plastiche dure.